Sudah Tau Pengertian Incoterms? Yuk Kenali INCOTERMS!

Sudah Tau Pengertian Incoterms? Yuk Kenali INCOTERMS!

Pengertian INCOTERMS  – Halo Sobat Mister Exportir! Bagaimana semua kabarnya? Yuk tulis kabarmu di kolom komentar di bawah ini! Semoga Sobat Mister Exportir semua diberi kesehatan selalu. Bertemu lagi bersama admin kali ini yang akan membahas tentang INCOTERMS.

Sebelumnya kita sudah membahas tentang ‘Mengetahui Syarat Penyerahan Barang (Incoterms) Ekspor Impor Lebih Detail’. Namun apa sih INCOTERMS itu? Seberapa pentingnya INCOTERMS itu? Yuk langsung scroll down kursormu dan simak penjelasan dibawah ini!

 

 

Pengertian INCOTERMS - Mister Exportir
Pengertian INCOTERMS – Mister Exportir

Pengertian INCOTERMS

INCOTERMS atau International Commercial Terms adalah suatu terminologi atau ketentuan-ketentuan yang digunakan oleh para pelaku perdagangan internasional untuk pengiriman barang dalam transaksi atau kontraknya.

INCOTERMS dikeluarkan oleh Non – Governmental Organization (NGO) atau organisasi non – pemerintah yaitu ICC atau International Chamber of Commerce pada tahun 1936. INCOTERMS terus diperbaharui dari waktu ke waktu dan versi terbaru INCOTERMS adalah INCOTERMS 2010.

Tujuan INCOTERMS

 

  1. Mengatur hak dan kewajiban yang ditanggung oleh ekportir dan importir dalam melakukan transaksi perdagangan intersnasional.
  2. Memberi pilihan ketentuan pengiriman bagi eksportir dan importir
  3. Meminimalisir kesalahan interpretasi atau kesalahpahaman tanggung jawab di antara eksportir dan importir

Alasan Pembaharuan INCOREMS

INCOTERMS sebelumnya dikeluarkan pada tahun 1936, 1953, 1967, 1980, 1990, dan 2000. Namun bukan berarti INCOTERMS versi yang lama sudah tidak berlaku lagi. INCOTERMS versi sebelumnya juga masih digunakan asalkan menuliskan versi INCOTERMS tersebut. Contoh FOB (Tanjung Priok, Indonesia) Incoterms ®2000.
Alasan pembaharuan tersebut ialah :

 

  1. Untuk mendukung EDI (Electronic Data Interchange) yang semakin maju saat ini. INCOTERMS 2010 saat ini memungkinkan menyiapkan dokumen secara elektronik seperti Commercial Invoice, dokumen Custom Clearance atau dokumen transport.
  2. Adanya perbaharuan teknik transportasi, khususnya digunakannya peti kemas/ container, multimode transport, roll on roll off traffic dengan kereta api atau angkutan darat, angkatan laut jarak dekat.

Macam – macam terms INCOTERMS:

 

Macam - Macam INCOTERMS - Mister Exportir
Macam – Macam INCOTERMS – Mister Exportir

 

Terms

Kewajiaban eksportirKewajiban importirPeralihan tanggung jawab dari eksportir ke importir
EXW (Ex Works)
  • Mempersiapakan barang untuk dikirim.
  • Mengambil barang di tempat yang disebutkan.
  • Menanggung hampir semua risiko dan biaya selama proses pengiriman.
  • Mengurus dokumen ekspor dan impor serta kepabeanan.
  • Barang diambil di tempat yang disebutkan, seperti gudang eksportir, kantor, atau lokasi mana pun yang disebutkan
FCA (Free Carrier)
  • Bertanggung jawab atas risiko dan biaya sampai diserahkannya. barang kepada Carrier
  • Mengurus dokumen ekspor dan kepabeanan.
  • Menanggung biaya dan risiko dari barang sudah berada di tangan Carrier
  • Mengurus dokumen impor dan kepabeanan.
  • Saat barang diserahkan ke Carrier.
FAS (Free Alongside Ship)
  • Mengantar barang sampai disisi kapal.
  • Menanggung biaya dan risiko sampai barang disisi kapal.
  • Mengurus dokumen ekspor dan kepabeanan.
  • Menanggung biaya dan risiko dari barang yang sudah di sisi kapal dan akan dimuat di kapal.
  • Mengurus dokumen impor dan kepabeanan.
  • Saat barang sudah berada disisi kapal.
FOB (Free On Board)
  • Bertanggung jawab mengantar barang sampai barang berada di atas kapal yang akan berlayar.
  • Menanggung biaya dan risiko sampai barang berada di atas kapal yang akan berlayar.
  • Mengurus dokumen ekspor dan kepabeanan.
  • Menanggung biaya dan risiko dari barang sudah dimuat di kapal yang akan berlayar.
  • Mengurus dokumen impor dan dokumen lainnya dalam rangka mengurus impor barang.
  • Saat barang sudah berada diatas kapal
CFR (Cost and Freight)
  • Bertanggung jawab mengantar barang dan menanggung risiko sampai barang berada di atas kapal yang akan berlayar.
  • Menanggung biaya sampai barang tiba di pelabuhan destinasi.
  • Mengurus dokumen ekspor dan kepabeanan.
  • Bertanggung jawab atas biaya dan risiko barang dari  pelabuhan di tempat importir sampai ke gudang importir
  • Mengurus dokumen impor dan dokumen lainnya dalam rangka mengimpor barang.
  • Saat barang sudah berada diatas kapal
CIF (Cost, Insurance and Freight)
  • Mengirim barang serta menanggung risiko  sampai barang berada di atas kapal.
  • Menanggung biaya dan asuransi sampai barang tiba di pelabuhan destinasi.
  • Mengurus dokumen ekspor dan kepabeanan.
  • Bertanggung jawab atas biaya dan risiko barang dari  pelabuhan di tempat importir sampai ke gudang importir
  • Mengurus dokumen impor dan dokumen lainnya.
  • Saat barang sudah berada diatas kapal
CPT (Carriage Paid To)
  • Mengirim barang serta menangung biaya pengiriman barang tersebut sampai di tempat yang disebutkan
  • Mengurus dokumen ekspor dan kepabeanan.
  • Bertanggung jawab atas barang dari saat barang tiba di tempat yang disebutkan.
  • Mengurus dokumen impor dan dokumen lainnya.
  • Saat barang diserahkan ke carrier
CIP (Carriage, Insurance, Paid to)
  • Bertanggung jawab mengirim barang serta menangung biaya pengiriman dan asuransi barang tersebut sampai di tempat yang disebutkan
  • Mengurus dokumen ekspor dan kepabeanan.
  • Bertanggung jawab atas barang dari saat barang tiba di tempat yang disebutkan.
  • Mengurus dokumen impor dan dokumen lainnya.
  • Saat barang diserahkan ke carrier
DAT (Delivery At Terminal)
  • Mengirim barang, menanggung risiko dan asuransi barang sampai barang tiba di terminal yang telah disebutkan.
  • Mengurus dokumen ekspor dan kepabeanan.
  • Bertanggung jawab atas barang tersebut sudah tiba dan diterima oleh carrir yang ditunjuk importir untuk mengantar barang ke gudang importir.
  • Mengurus dokumen impor
  • Saat barang tiba di terminal yang telah disebutkan di negara importir
DAP (Delivery At Place)
  • Mengirim barang, menanggung risiko dan asuransi barang sampai barang tiba di tempat yang disebutkan
  • Mengurus dokumen ekspor dan kepabeanan.
  • Bertanggung jawab atas barang tersebut sudah tiba dan diterima oleh carrir yang ditunjuk importir untuk mengantar barang ke gudang importir.
  • Mengurus dokumen impor
  • Saat barang tiba di tempat yang disebutkan di negara importir
DDP (Delivery Duty Paid)
  • Mengirim barang, menanggung risiko dan asuransi barang sampai barang tiba di tempat yang disebutkan
  • Mengurus dokumen ekspor dan impor serta kepabeanan.
  • Bertanggung jawab atas barang tersebut sudah tiba dan diterima oleh carrir yang ditunjuk importir untuk mengantar barang ke gudang importir.

 

  • Saat barang tiba di tempat yang disebutkan di negara importir

 

Nah bagaimana sobat eksportir? Semoga materi INCOTERMS kali ini bermnfaat bagi kita semua ya! Terimakasih sudah mengunjungi laman konten ini dan sampai jumpa lagi di konten selanjutnya!

Salam Sobat Eksportir!

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Selamat datang di misterexportir.com, kami membuka jasa export untuk produk-produk berkualitas dimana kami bekerjasama dengan UMKM dan supplier pabrik di seluruh indonesia. Kami juga memiliki jasa logistik, undername, custom clearence, dll.

Selain itu, Kami juga memfasilitasi para seller di Indonesia dari segi keuangan/ Finance untuk memudahkan pihak seller dalam aktivitas transaksi jual beli.

Copyright © Misterexportir.com